【三菱4G63S4T发动机怎么样】作为一款在性能车界中颇具影响力的发动机，三菱4G63S4T自推出以来便受到了众多改装爱好者和赛车爱好者的关注。这款发动机以其可靠性和强大的动力输出而闻名，尤其在搭配涡轮增压系统后，表现更加出色。下面我们将从多个方面对4G63S4T发动机进行总结，并以表格形式直观展示其优缺点。
一、总体评价
4G63S4T是三菱汽车在1990年代末期推出的一款四缸涡轮增压发动机，广泛应用于Lancer Evolution系列车型中。它不仅具备良好的耐用性，还拥有较高的改装潜力，是许多高性能车迷的首选之一。虽然随着技术进步，现代发动机在燃油经济性和排放控制上更具优势，但4G63S4T凭借其经典设计和强劲动力，依然在改装圈中占据重要地位。
二、性能表现
| 项目 | 内容 |
| 排量 | 2.0L（1998cc） |
| 气缸数 | 四缸 |
| 涡轮增压 | 是 |
| 最大功率 | 约180-250马力（根据调校不同） |
| 最大扭矩 | 约250-350牛·米 |
| 发动机结构 | 直列四缸、DOHC、铝合金缸体 |
| 应用车型 | Lancer Evolution III-VIII、Eclipse等 |
三、优点分析
| 优点 | 说明 |
| 动力强劲 | 涡轮增压系统带来出色的爆发力，适合驾驶乐趣 |
| 改装潜力大 | 原厂件耐久性好，易于升级，如更换涡轮、强化活塞等 |
| 结构紧凑 | 体积适中，适合多种车型安装 |
| 可靠性强 | 在合理维护下，寿命较长，故障率较低 |
| 价格实惠 | 相比同级高性能发动机，维修和配件成本相对较低 |
四、缺点分析
| 缺点 | 说明 |
| 燃油经济性一般 | 涡轮增压系统在高负荷时油耗较高 |
| 排放标准较旧 | 早期版本不符合现代环保法规 |
| 需要定期保养 | 涡轮增压部件对机油质量要求较高 |
| 车型限制 | 主要用于特定车型，通用性较差 |
五、适用场景建议
| 场景 | 推荐程度 |
| 日常代步 | 中等 |
| 性能驾驶 | 高 |
| 赛道竞速 | 非常高 |
| 改装爱好 | 非常高 |
| 商业用途 | 低 |