2018年，我国对汽车年检制度进行了多项调整和优化，旨在提升检测效率、加强车辆安全监管，并推动环保标准的落实。这些新规在一定程度上简化了年检流程，同时也对部分车辆提出了更严格的要求。以下是2018年汽车年检新规的主要。
一、主要变化概述
| 项目 | 2017年规定 | 2018年新规 |
| 年检周期 | 非营运小型车：6年免检，之后每2年一检 | 非营运小型车：6年免检，之后每2年一检（与之前相同） |
| 检测项目 | 基础安全检查、尾气排放检测 | 增加OBD检测、尾气排放标准提高 |
| 免检条件 | 车辆无事故、无违章记录 | 增加“未发生重大交通事故”为免检前提 |
| 环保要求 | 尾气排放标准较低 | 引入国五标准，部分地区实施国六标准 |
| 电子化检测 | 部分城市试点 | 全国范围推广电子化检测系统 |
二、重点内容解读
1. 非营运小型车年检周期不变
2018年，非营运的小型轿车仍享受6年免检政策，即新车前6年内无需上线检测，但需每2年提交一次行驶证和交强险凭证进行审核。6年后则每年进行一次全面检测。
2. 增加OBD检测项目
OBD（车载诊断系统）检测是2018年新增的重要项目，用于检测车辆是否符合排放标准。若车辆OBD系统显示故障码，即使尾气检测合格，也可能被判定为不合格。
3. 尾气排放标准提升
全国范围内逐步推行国五排放标准，部分大城市如北京、上海等开始试点国六标准。这意味着车辆必须满足更高的尾气排放要求，否则将无法通过年检。
4. 环保检测更加严格
年检中增加了对燃油蒸发系统的检测，确保车辆在停驶状态下不会出现汽油挥发污染环境的情况。
5. 电子化检测系统普及
全国多地开始推广使用电子化年检系统，车主可通过手机或电脑预约检测时间，减少排队等候时间，提高检测效率。
6. 免检条件更严格
除了无事故、无违章外，还要求车辆在最近一年内未发生过重大交通事故，否则可能无法享受免检待遇。
三、影响与建议
2018年的年检新规在一定程度上提高了车辆的安全性和环保性，但也给部分车主带来了一定的不便。建议车主：
- 定期保养车辆，保持良好状态；
- 关注本地年检政策变化，及时了解最新要求；
- 提前准备相关材料，避免因资料不全而延误年检；
- 若车辆已接近报废年限，可考虑提前更换新车以减少年检压力。
四、总结
2018年汽车年检新规在延续原有政策的基础上，进一步强化了环保和安全要求，推动了检测流程的规范化和智能化。虽然部分规定更为严格，但从长远来看，有助于提升道路交通安全和环境保护水平。车主应根据自身情况，合理安排年检时间，确保车辆合规上路。