全球销量70%在中国：别克汽车急了

别克，这一美国历史悠久的汽车品牌，在近年来将其全球销量的重心逐渐转移至了中国市场。早在1920年代，别克汽车就进入了中国市场，并迅速因其豪华和耐用性成为当时中国政要和富商的首选车型。然而，受二战及战后国际局势影响，别克在中国的销售曾一度中断。

1997年，通用汽车与上汽集团合资成立上汽通用别克，别克正式重新进入中国市场。此后，别克在中国市场的表现堪称惊艳。2018年，别克在中国的销量达到了惊人的106万辆，占其全球总销量的70%以上，是美国销量的5倍多。别克在中国市场的成功，不仅得益于其精准的市场定位——推出中高级轿车以满足当时中国消费者对豪华与实用的双重需求，还因其丰富的产品线和全面的本土化战略。

然而，近年来别克在中国市场的销量开始出现下滑。尽管具体数据未完全公布，但有媒体称2023年、2024年别克的销量分别为51.8万辆、36.1万辆，与2018年的巅峰时期相比，销量已不足当年的50%。这一下滑趋势主要受到中国自主品牌崛起和新能源汽车冲击等因素的影响。

别克深知中国市场对其全球销量的重要性，因此急需采取措施应对销量下滑。在专家看来，别克应继续深化其本土化战略，不仅要在产品设计和开发上更贴近中国消费者需求，还要深度融入中国的产业生态，以期在中国市场站稳脚跟，从而稳固其全球销量。