港湾式停靠站是一种公共交通设施，主要用于公交车在非直线道路上进行停靠。这种设计形式可以使公交车直接开到道路中间的安全岛停靠，减少因调头而产生的不必要的交通冲突。它一般设在流量较大的路段上，为乘客提供方便。其主要特点包括：

1. 提高了公交车的运行效率，便于公交车在高峰时段快速通行；同时还能增加途经路段的车道通行效率，减轻道路交通拥堵状况。

2. 安全设计出色，在乘客上下车的过程中能减少对其他车辆的影响。车辆停靠时离路肩较近，可有效避免公交车对其它车道的交通产生影响，使车辆能以较小的空间安全停靠，避免因车道过宽而导致的危险情况。同时采用安全岛停靠方式还可保护乘客安全，乘客能在一个较为安全的区域内等待车辆。即便驾驶人员视线受到阻碍无法看到斑马线上的行人动态时，也会极大程度避免安全隐患。对于大型车公交司机还可以有更清晰的视角去看到附近的行人和非机动车的动态情况。此外，港湾式公交站台还配备有候车亭等设施，为乘客提供便利的候车环境。

总的来说，港湾式停靠站设计有助于提高公交车的运营效率、改善道路通行能力、降低交通拥堵和事故风险，并为乘客提供更为便捷和安全的出行体验。如需更多信息，可以咨询相关道路规划部门或公交公司。