**发动机自启停确实可能对电瓶造成一定损伤**。

自动启停功能对电瓶的要求较高，如果没有使用专门的电瓶或电瓶没有达到一定容量的话，可能会造成无法启动的现象。自启停车辆蓄电池通常采用可承受大电流的特殊蓄电池，它们对电压的控制更为精准，以防止电压过高或过低对车辆用电设备造成损害。普通蓄电池可能无法承受频繁的瞬间大电流冲击，因此频繁使用自启停可能会使电瓶遭受一定损害。尽管合格的自动启停功能通常会延时一定时间后再次开启蓄电池负极或发电机端控制供电电流和电压减小电池负荷从而减轻电池损害的程度，但在某些情况下，仍然可能产生损害风险。所以长期使用发动机自启停功能确实有可能损伤电瓶。为了减少这种情况的发生，建议在城市拥堵等路况复杂的场景下关闭自动启停功能，并且更换符合自动启停条件的专用汽车电瓶，并且保证能够及时的维护和充电，以避免电池长期处于缺电状态的情况。如有关于车辆故障或维修的问题，建议咨询专业维修人员获取帮助。

以上内容仅供参考，如需更多信息，建议查阅专业文献或咨询专业技术人员。

发动机自启停损伤电瓶

**发动机自启停确实可能对电瓶造成一定损伤**。频繁启动发动机时，电瓶负荷大且容易造成磨损。另外，带启停的电瓶容量较大，而且采用特殊性电池材料和制造工艺制作，如EFB增强型富液电池和AGM玻璃纤维隔板蓄电池等，其价格也相对昂贵。不过，正确使用和维护发动机自启停功能可以有效延长电瓶寿命。如果车辆配备自动启停功能，应注意以下几点：

1. 尽量减少长时间使用电瓶负荷较大的电器设备，如空调等。当车辆在高速公路上行驶时，自动启停系统一般不会启动，减少了电瓶负荷和不必要的频繁启停损耗。此外，关闭启停功能可以在发动机启动后的十几秒内完成自检并启动车辆。

2. 在车辆行驶过程中不要频繁启动发动机，特别是在频繁启停的路段。例如等待红绿灯等短时间停车的情况，如果启停时间过长会增加发动机负荷并消耗更多的燃油，导致油耗增加。此外，在拥堵路段频繁启动发动机也会加剧发动机的磨损。因此，在拥堵的路段建议关闭自动启停功能或使用制动或停车指示灯手动关闭它。如果长途驾驶或者上坡路段较多，建议关闭自动启停功能以延长相关零部件的使用寿命。如果当地温度异常高温或寒冷潮湿的环境也建议关闭此功能以保护电池及相关零部件的使用寿命。并且对于一些严重的异常情况例如在车轮侧滑或者被堵住的时候汽车无法进行正确有效的正常充电为了保护电池的耗电量应该及时将其暂时关闭启停的电源开关并且拉到维修厂进行维修处理。

总之，虽然发动机自启停可能会对电瓶造成一定损伤，但通过正确使用和维护该功能可以有效延长电瓶寿命。如有任何疑问或问题，建议及时咨询汽车维修专业人员或厂家。