自动挡车辆**没有离合器**。

自动挡车辆主要是由液压变矩器控制离合系统。在使用过程中操作较为便捷，能适应各种类型的道路需求。驾驶员无需担心起步变档的操作方式。在正常驾驶过程中无需额外切换离合器系统。只有驾驶员控制油门和刹车踏板才能操控车辆前进和减速制动过程。但与手动挡车辆相比，自动挡的操作可能更不容易判断速度变化的反馈信息。但只需结合不同的路面操作控制油门及车速的配合基本没问题。需要注意减速的情况通常是通过制动的方式操作变挡如平时可以根据行车实际操控汽车所需的变档次数也是变化规律的自动挡要相对稳定不用太多频繁的来回控制车辆加减挡加速器的配置仅需速度对时速方面进行人为性的预估然后进行实施，内部联动等操作过程都是自动完成的。因此自动挡车辆没有离合器踏板，只有刹车和油门踏板供驾驶员操作。

以上内容仅供参考，如需更多信息，建议咨询专业汽车技术人员或查阅相关汽车书籍。

自动挡有离合吗

自动挡车辆**没有离合器**。

自动挡车辆主要是由液压变矩器或液力变矩器负责传动，所以并没有像手动挡那样的离合器踏板。但是，自动挡车辆内部依然有离合器，主要是起到换挡和传递动力的作用。自动挡车辆包括很多不同的变速箱类型，但它们使用的设计结构和技术不一样。离合器的实际组成非常紧凑且组装在一个相对独立的小范围内，实行整个控制系统的封闭作业方式，类似于特殊的轴承机构形式，可以自由完成连接或断开的功能转换动作。如果感觉自己的车辆在起步或在特定驾驶条件下出现了离合器的断开与结合的不平顺，有可能是离合器的内部有机械故障，应及时检查维修。总的来说，虽然自动挡汽车没有像手动挡那样的离合器踏板供驾驶员操作，但其内部依然有离合器装置。

以上内容仅供参考，如需更多信息，建议咨询专业的汽车技术人员或查阅汽车相关书籍和资料。