如果轮胎出现鼓包现象，无论是否已经在高速上行驶了一年，都应该立即更换新轮胎。因为轮胎鼓包是因为其内部的帘线断裂，使得内部材料的稳定性受到影响，因此有可能导致高速行驶时轮胎爆胎的风险增加。如果继续使用这样的轮胎，可能会对驾驶安全造成极大的威胁。

通常情况下，大部分轮胎的使用寿命是五年左右或行驶三万至五万公里左右。考虑到汽车的行驶安全性是至关重要的，即使行驶距离略低于三万公里，或者尚未超过整个使用周期的五分之一，但一旦遇到鼓包情况也应更换轮胎。这是为了避免行驶过程中因材料结构失效而引发安全问题。特别是在高速行驶时，车速非常快，如果轮胎本身存在安全隐患，风险将会进一步增大。因此，为了保护自己和他人的生命安全，在轮胎出现鼓包问题时应尽早处理更换新胎。更换完轮胎后，建议重新进行四轮定位并做动平衡测试。同时，定期检查和保养车辆也是确保行车安全的重要措施之一。

轮胎鼓包跑了一年高速

轮胎鼓包跑了一年高速是非常危险的行为。轮胎鼓包是由于轮胎内部的钢丝层出现问题，导致轮胎局部受力不均，进而形成鼓包。这种情况下，轮胎已经存在安全隐患，随时可能发生爆胎的风险。即使车辆已经跑了高速一年，也应当立即更换鼓包的轮胎，避免发生意外事故。

如果继续使用鼓包的轮胎，随着时间和行驶里程的增加，其安全隐患会愈发严重。特别是在高速行驶时，车速较快，轮胎所承受的压力也更大，鼓包处更容易发生破裂，从而引发爆胎等危险情况。因此，为了保障行车安全，一旦发现轮胎鼓包，应立即更换新轮胎。

同时，也要对车辆的轮胎进行定期检查和维护，包括检查轮胎的胎压、花纹深度、表面磨损情况等。如果发现轮胎存在其他问题或损伤，应及时处理或更换，以确保行车安全。此外，在行驶过程中，还需注意避免过度超载、超速等情况，以减少对轮胎的损害和安全隐患。总之，行车安全无小事，应时刻关注并及时处理车辆存在的安全问题。