近年来，合资车企在中国市场纷纷采用“一口价”和“堆配置”的销售策略，以应对激烈的市场竞争。然而，这种做法究竟是求生之道，还是饮鸩止渴？

“一口价”模式看似简化了购车流程，避免了消费者因议价而产生的焦虑，但其背后隐藏的风险不容忽视。固定售价可能削弱品牌的议价能力，导致利润空间被进一步压缩。同时，缺乏灵活性的价格体系也可能让消费者感到不透明，影响品牌忠诚度。

另一方面，“堆配置”虽能迅速吸引眼球，但过度追求性价比可能导致产品定位模糊。过多的配置堆叠不仅增加了研发成本，还可能让车辆失去核心竞争力。一旦竞争对手推出更具差异化的产品，这些堆砌的功能可能沦为鸡肋。

从长远来看，这种短期行为未必能真正解决问题。合资车企若想在中国市场立足，需回归初心，注重技术创新与品质提升，而非依赖价格战或配置堆叠来吸引消费者。唯有打造具有独特价值主张的品牌形象，才能在竞争中脱颖而出。否则，所谓的“求生密码”终将变成“饮鸩止渴”。